Denizcilik sektörü, küresel ticaretin omurgasını oluşturmaya devam ederken, ülkelerin deniz taşımacılığına yönelik yatırımları hız kesmeden sürüyor. Bu kapsamda Yunanistan merkezli Allied Shipbroking firması tarafından hazırlanan raporda, son 12 ayda dünyada en fazla gemi satın alan ülkeler sıralandı. Türkiye, listede 53 gemilik alımıyla üçüncü sırada yer aldı ve denizcilik yatırımları açısından önemli bir başarıya imza attı.

Rapora göre Çin, 265 adetlik gemi alımıyla listenin zirvesine yerleşti. Çin, bu dönemde 178 kargo gemisi, 62 tanker, 12 LPG taşıyıcısı ve 23 konteyner gemisi satın aldı. Çin’in ardından gelen Yunanistan ise 164 gemi alımı gerçekleştirdi. Bu gemiler arasında 108 kargo, 43 tanker, 7 konteyner ve 6 LPG taşıyıcısı yer aldı.

Türkiye ise 53 gemilik alım ile dünya genelinde denizcilik sektöründeki yerini güçlendirdi. Satın alınan gemiler arasında 30 kargo gemisi, 11 tanker, 8 konteyner gemisi ve 4 LPG taşıyıcısı bulunuyor. Türkiye’nin bu başarısı, filosunu modernleştirme ve ticaret kapasitesini artırma yönündeki stratejik adımlarının bir sonucu olarak değerlendiriliyor.

Deniz taşımacılığı, özellikle ticari faaliyetlerin büyük kısmının denizaşırı ülkelerle gerçekleştirilmesi sebebiyle ekonomik büyüme ve dış ticaret açısından stratejik önem taşıyor. Türkiye'nin denizcilik filosunu büyütme hamlesi, ihracat kapasitesinin artırılması ve lojistik gücünün geliştirilmesi adına kritik bir yatırım olarak öne çıkıyor.

Uzmanlar, Türkiye'nin denizcilik sektöründe attığı bu adımların ilerleyen dönemde daha fazla uluslararası rekabet gücü kazandıracağını ve bölgesel lojistik merkez olma hedeflerini destekleyeceğini belirtiyor. Ayrıca bu alandaki yatırımlar, yerli gemi inşa sanayisine olan talebi de artırarak yan sanayi ve istihdama katkı sağlayacak.

Raporda dikkat çeken bir diğer husus ise, gemi satın alımlarının artışıyla birlikte çevreci ve yeni nesil teknolojilere sahip gemilere olan yönelimin hız kazandığı oldu. Türkiye’nin de bu doğrultuda LNG yakıtlı, hibrit ve düşük emisyonlu gemi alımlarına öncelik vermeye başladığı ifade edildi.

Türkiye’nin denizcilikteki bu yükselişi, önümüzdeki yıllarda da devam edecek gibi görünüyor. Öyle ki Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Türk bayraklı gemi filosunun tonajının artırılması ve yeşil lojistik hedefleri doğrultusunda çeşitli destek programlarını devreye almayı planlıyor.