Xinhua'nın pazartesi günkü haberine göre, bu tarihi başarı Şanghay Limanı'nın dünyanın en yoğun konteyner limanı olma unvanını 14 yıl boyunca korumasını sağladı.
Bu rekor, sadece Şanghay'ın değil, aynı zamanda Çin'in küresel ticaretteki artan etkisinin de bir göstergesi olarak dikkat çekiyor. Şanghay Limanı'nın genişleyen ağı, 200'den fazla ülke ve bölgedeki 700'den fazla limana ulaşan 350 uluslararası rotayı kapsıyor.
Şanghay Uluslararası Liman (Grup) Şirketi'nden (SIPG) bir yetkilinin açıkladığına göre, liman hacmindeki büyümeye hem artan ihracat konteynerleri hem de uluslararası transfer ve gemi-gemi operasyonlarındaki yükseliş katkıda bulundu. Yetkili, 2024 yılında gemi-gemi transferlerinin rekor seviyeye ulaşmasının ve bu oranin %60'a yükseltmesinin beklendiğini belirtti.
Bu büyük başarının arkasında yatan en önemli faktörlerden biri, teknolojinin liman verimliliğine olan katkısı oldu. 2017 yılında hizmete giren Yangshan IV. faz otomasyon terminali, Şanghay Limanı'nda işlerin daha hızlı ve verimli bir şekilde yürütülmesini sağladı. Bu terminalin devreye girmesiyle birlikte verimlilik %30 oranında artarken, iş gücü ihtiyacı %70 azaldı.
Şanghay Limanı sadece verimlilikle değil, aynı zamanda sürdürülebilirlik ve yeşil enerji projeleriyle de öne çıkıyor. Liman, Los Angeles ve Hamburg limanlarıyla ortaklık kurarak çevre dostu nakliye koridorları geliştirmeyi hedefliyor. SIPG enerji yöneticisi Luo Wenbin, 2030 yılına kadar LNG ve yeşil metanol kapasitesini önemli ölçüde artırmayı planladıklarını belirterek, Şanghay'ı "yeşil enerji yakıt ikmal merkezi"ne dönüştüreceklerini açıkladı.