Altınova’da Sanmar Tersanesi’nde düzenlenen törene,  Yalova Valisi Hülya Kaya, UAB Bakan Yardımcıları Durmuş Ünüvar, Osman Boyraz, Yalova Belediye Başkanı Mustafa Tutuk, Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan, Kıyı Emniyeti Genel Müdürü Mustafa Bankaoğlu, Tersaneler ve Kıyı Yapıları Genel Müdürü Salih Tan, İMEAK DTO Meclis Başkanımız Başaran Bayrak, Yönetim Kurulu Başkan Yardımcımız Recep Düzgit, Piri Reis Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Nafiz Arıca, Yalova-Altınova Tersane Girişimcileri Yönetim Kurulu Başkanı Şükrü Fazıl Uzun, Milletvekilleri, Bürokratlar, Denizcilik Sektörü Temsilcileri ve çok sayıda davetli katıldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Kurtarma 17-18 Römorkörlerimiz her türlü acil duruma 7/24 hazır bir şekilde hizmet vereceklerdir. İyi yetişmiş, gözü kara ve güvenilir kıyı emniyeti personelimiz artık daha güçlü” dedi.

Törende konuşma yapan Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin denizlerinde daha güvenli bir geleceğe doğru atıldığını ifade ederek, yeni römorkörlerin filoya hayırlı olmasını diledi.

‘Bizler için denizlerimiz ‘mavi vatan’ımızdır’ diyen Uraloğlu, “Atalarımızın Türk Boğazları'nda yaklaşık üç asır mutlak egemenlik devri yaşayarak, Karadeniz, Ege ve Akdeniz’de tam anlamıyla kontrolü sağladıkları tarihi bir gerçektir. Buradan hareketle özellikle son 21 yılda bir deniz kaptanının oğlu olan Sayın Cumhurbaşkanımız liderliğinde ulaştırmadan sorumlu Bakanlık olarak attığımız her adımı bu bilinçle atıyoruz” dedi.

"Türk Bayrağının, denizcilik sektöründe dünyanın en prestijli bayrakları arasında"
Uraloğlu, hayata geçirilen yatırım ve uygulanan politikalar sayesinde bugün Türkiye’nin, 217 limanında 543 milyon ton yük, 12,4 milyon TEU konteyner elleçlenen, Tekirdağ, Ambarlı, Kocaeli ve Mersin’de bulunan konteyner limanları dünyada ilk 100 liman arasına giren, 45,7 milyon dedveyt tona ulaşan deniz ticaret filosu ile dünya sıralamasında 12’nci sırada yer alan ve 1 milyonu aşan amatör denizcisi ve 138 bin gemi insanı ile dünyanın önde gelen denizci ülkeleri arasında yer aldığını ve Türk Bayrağının, denizcilik sektöründe dünyanın en prestijli bayrakları arasında olduğunu ifade etti.

"Sektör ihracatının 2 milyar dolara ulaşmasını hesaplıyoruz”
Uraloğlu ayrıca, gemi inşa sektörünün emek yoğun niteliği ve oluşturduğu geniş faaliyet alanı ile Türkiye’deki istihdamın artmasına da önemli katkılar sağladığını belirterek, “Gemi sanayimizin ihracat rakamı kasım sonu itibariyle tüm Türkiye’de 1.7 milyar dolar, Yalova’da ise 661 milyon dolar olmuştur. Yani, Türkiye gemi sanayi ihracat rakamının büyük bir oranı Yalova'da üretilmiştir. Yıl sonu itibariyle de sektör ihracatının 2 milyar dolara ulaşmasını hesaplıyoruz” diye konuştu

Özellikle balıkçı gemisi inşasında atağa geçen Türkiye’nin, rakibi İspanya’yı geride bırakarak en fazla ihracat yapan ülke olduğuna dikkati çeken Uraloğlu, "Ülkemiz gemi siparişinde dünyada 7., gemi sökümünde ise dünyada 4. ve Avrupa’da lider konumda olan gemi inşa sanayimiz; bizler için büyük bir gurur kaynağıdır. Çalışmalarına hız kesmeden devam eden gemi inşa sanayimiz dünya balıkçılığında önde olan ülkelere balık avlama ve canlı balık taşıma gemisi ihracatı yapan bir konuma gelmiştir" ifadelerine yer verdi.

Dünyanın ilk hibrit balıkçı gemisi, full elektrikli feribot, LNG-hibrit-elektrikli römorkör, katamaran enerji gemisi gibi birçok yenilikçi projede Türk mühendislerinin imzasının olduğunu belirten Uraloğlu, “Bugün Yalova’da 31 faal tersane ve 7 tekne imal yerinin yanında inşası, devam eden 2 tersane yatırımı daha bulunmaktadır. Yeni inşa tesislerinin yanında bölgede bulunan 13 yüzer havuz ve 2 kuru havuz ile Yalova Avrupa’nın en iyi bakım-onarım tersanelerine sahiptir. Bölgedeki planlanan toplam tersane alanı yaklaşık 3,4 milyon m2 olup, yatırımı tamamlanmış mevcut alanların toplamı 2,8 milyon m2’yi geçmiştir. Halen bölgede uygun alanlarda tersane kurulmasına yönelik planlama çalışmaları da devam etmektedir” dedi.

"Denizcilik sektörüne yatırımlar hızla sürüyor"
Uraloğlu Bakanlık olarak, Türkiye’nin denizlerinde seyir emniyetini, can, mal ve çevre güvenliğini artırmaya yönelik yatırımların tüm hızıyla sürdürüldüğünü, bu kapsamda Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nün, görev ve sorumluluklarını en üst düzeyde yerine getirmek için sürekli olarak gelişen teknolojiye ayak uydurmakta olduğunu ve filosunu güçlendirdiğini söyledi.

Uraloğlu, Kurtarma 17 ve Kurtarma 18’in Acil müdahale ve kurtarma operasyon kabiliyetlerinin artırılmasında etkin bir rol oynayacağını ve deniz güvenliği ve çevre koruma çabalarına önemli katkı sağlayacağını belirtti.

Römorkörlerin, yerli inşa edilerek modern teknolojiyle donatıldığını da kaydeden Uraloğlu, “Denizlerimizin tüm zorlu koşullarda bile çevresel hassasiyet ile insan hayatı için özverili bir şekilde görevlerini sürdüren uzman ve deneyimli personelimiz ile birlikte her türlü acil duruma 7/24 hazır bir şekilde hizmet vereceklerdir. İyi yetişmiş, gözü kara ve güvenilir kıyı emniyeti personelimiz artık daha güçlü. Hayırlı uğurlu olsun” dedi. 

Gemi Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği Başkanı ve SANMAR Yönetim Kurulu Başkan Vekili Cem Seven tören yaptığı konuşmasında şunları söyledi:

“SANMAR Denizcilik kuruluşunun 47. yılında dünyanın en önemli ilk 3 römorkör üreticilerinin ve ihracatçılarının arasında yer almaktadır. Yeşil enerji ile üretilen ve yüksek mühendislik isteyen römorkör ihracatında ise liderdir.

Altınova ve Tuzla’da konuşlanmış olan tersanelerinde binden fazla çalışanı ile 300’den fazla römorkörün üretimi ve ihracatını gerçekleştirmiştir. İhracatı gerçekleşen ve inşası devam eden römorkörler arasında LNG, elektrik, hibrit ve metanol gibi daha çevreci yakıtla sevk edilenler de mevcuttur. Dünya ihracat liginde özel maksatlı ve özel yapım gemi konumuna giren römorkör faslında ülkemizin dünya ikinciliğine yükselmesine vesile olmuştur. Memnuniyetle ifade etmek isteriz ki, öncü göstergelere göre Türkiye 2023 yılında römorkör ihracatında dünya birincisi olacaktır.

İnşa edilen römorkörler dünyanın önde gelen Kanadalı römorkör dizayncısı olan Robert Allan tarafından dizayn edilmiş olup yüksek teknoloji ve mühendislik eseridir. Dünya römorkör piyasasında kabul gören ve aranan en popüler teknik özelliklere sahiptir.

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’müz için imal etmiş olduğumuz römorkörler en çok ihraç ettiğimiz modeller arasında yer almakta olup, Türk bayrağı kurallarıyla birlikte Almanya, Norveç, İtalya, İngiltere, İspanya ve Şili gibi birçok ülkenin bayrak kuralları gereksinimlerini karşılamakta olup kutup bölgeleri ve buz tutan denizler hariç dünyanın herhangi bir bölgesinde çalışma kabiliyetine sahiptir” dedi.

İMEAK DTO Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran ise, gemi inşa sektörünün, özellikle 2008 küresel krizinden sonra geçen 14-15 yıllık dönemde fevkalade başarılı işlere imza attığını kaydetti. Bu dönemde yeni alanlara, niş ürünlere, özel amaçlı tekne inşaatına yönelen tersanelerin, feribot, yolcu gemisi, platform destek gemisi, römorkör ve balıkçı gemisi gibi özel gemilere ek olarak megayat inşası konusunda da küresel rekabette avantajlar sağladıklarını ve dünya sıralamasında üst sıralara yükseldiklerini belirtti. 

2022 yılında 55 bin 798 DWT’lik 17 adet geminin teslimini gerçekleştiren tersanelerin, son yıllarda hem savunma sanayi projelerinde büyük başarı sağladığını hem de bulunduğu coğrafi konum itibariyle bölgede bir bakım-onarım üssü haline geldiğini belirten Tamer Kıran, 2022 yılında tersanelerimizde yaklaşık 35.200.000 DWT’lik bakım-onarım gerçekleştirildiğini, sektörde çalışan sayısının ise yaklaşık 90 bin kişiye yükseldiğini kaydetti.

Tüm bu başarılara rağmen uzun yıllardır sorun oluşturan teminat mektubu konusuna son zamanlarda artan maliyetler ve finansmana erişim güçlüğü de eklenince, sektörün karşı karşıya kaldığı sıkıntıları yakından takip ettiklerini belirten Tamer Kıran, “Gemi inşa sektörümüzün bu acil sorununa çözüm bulunması için devletimizin ilgili Bakanlıklarına talepleri sürekli iletiyoruz. Sağ olsunlar Hükümetimizin de bu konuda elinden gelen gayreti gösterdiğini belirtmeliyim. Bu sorunu çözersek önümüzdeki dönemde siparişlerin peşi sıra geleceğine, bu alandaki iddialı konumumuzu sürdürmeye devam edeceğimize yürekten inanıyorum.” diye konuştu.

SANMAR Denizciliğin, römorkör üretiminde önemli başarılara imza atan, bu alanda ülkemizi uluslararası alanda en iyi şekilde temsil eden tersanelerden bir tanesi olduğunu belirten Tamer Kıran, bu başarıya alın teri ve emeği ile katkıda bulunan yöneticisinden, mühendisine, işçisine herkesi ayrı ayrı kutladı, daha önemli başarılara imza atmalarını beklediklerini ifade etti.

Tamer Kıran, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü filosuna katılan Kurtarma 17 ve Kurtarma 18 römorkörlerinin kuruma, ülkemize ve sektöre hayırlı olmasını diledi, başarılı görevler icra etmelerini temenni etti.

Sanmar Denizcilik Yönetim Kurulu Başkanı Ali Gürün, Sanmar Denizcilik Yönetim Kurulu Üyesi, Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği Başkanı Cem Seven’in ev sahipliğinde gerçekleştirilen törenin sonunda kurdele kesimi yapıldı. Bakan Uraloğlu ve beraberindekiler Kurtarma 17 isimli acil müdahale römorkörünü gezerek incelemelerde bulundu.

Kurtarma 17 ve Kurtarma 18 römorkörleri, 29.4 metre boyunda, 13.3 metre genişliğinde ve maksimum 5.75 metre su kesimi bulunan 82 ton çekme kapasitelerine sahip.

İncelemenin ardından gemi inşa sektörüyle ilgili bilgilendirme toplantısı yapıldı.