1. HABERLER

  2. DENİZ TİCARET

  3. Maersk, artan talep ile birlikte 2024 mali beklentilerini yükseltti
Maersk, artan talep ile birlikte 2024 mali beklentilerini yükseltti

Maersk, artan talep ile birlikte 2024 mali beklentilerini yükseltti

Küresel deniz taşımacılığının devlerinden AP Moller – Maersk A/S (Maersk), 2024 mali yılı için beklentilerini bir kez daha yukarı yönlü revize etti.

A+A-

Bu yıl içinde dördüncü kez mali görünümünü yükselten şirket, özellikle Kızıldeniz'deki süregelen çatışmalar ve artan konteyner talebinin küresel nakliye piyasalarını etkilemeye devam etmesi sayesinde 2024 yılı için gelir ve kârlılık hedeflerini önemli ölçüde artırdı.

Maersk'in son ticaret güncellemesine göre, şirket 2024 yılının üçüncü çeyreğinde 15,8 milyar dolar gelir, 4,8 milyar dolar temel FAVÖK (Faiz, Amortisman ve Vergi Öncesi Kâr) ve 3,3 milyar dolar temel EBIT (Faiz ve Vergi Öncesi Kâr) bildirdi. Bu güçlü sonuçlar, Maersk'in 2024 yılı için önceki tahminlerini büyük ölçüde aşmasına neden oldu. Şirket, yıl sonu için temel EBITDA tahminini 11,0-11,5 milyar dolar arasında belirlerken, temel EBIT tahminini 5,2-5,7 milyar dolar olarak revize etti. Önceki tahminler, sırasıyla 9-11 milyar dolar ve 3-5 milyar dolar aralığındaydı. Ayrıca, serbest nakit akışının da 3 milyar doları aşması bekleniyor.

Kızıldeniz'deki Kriz ve Güçlü Talep Maersk'i Destekliyor

Maersk, bu büyümenin arkasındaki iki ana faktör olarak Kızıldeniz'deki süregelen istikrarsızlık ve küresel konteyner piyasasındaki güçlü talebi işaret ediyor. Özellikle Husi militanlarının Kızıldeniz'deki nakliye yollarına yönelik saldırıları, bölgedeki lojistik operasyonlarını büyük ölçüde aksatmış durumda. Bu durum, Süveyş Kanalı gibi kritik rotalar üzerindeki baskıyı artırırken, navlun oranlarının yükselmesine de yol açıyor. Maersk, bu karmaşık jeopolitik ortamı avantaja çevirerek, yüksek talep ve arz-talep dengesizliğinin getirdiği fırsatları değerlendiriyor.

2024 yılı için küresel konteyner pazarı hacim büyüme tahmini de önceki %4-6 aralığından %6'ya çıkarıldı. Artan talep, Maersk'in ve genel olarak deniz taşımacılığı sektörünün büyümesini desteklemeye devam ediyor.

Bir Dizi Yukarı Yönlü Revizyon

Maersk’in mali görünümünde yaptığı bu son revizyon, şirketin 2024 yılı boyunca gerçekleştirdiği bir dizi yukarı yönlü düzenlemenin en yenisi olarak öne çıkıyor. Şubat ayında şirket, daha muhafazakar bir mali tablo çizmiş ve 2024 yılı için 1-6 milyar dolar aralığında bir temel FAVÖK öngörmüştü. Bunun arkasında, küresel konteyner aşırı kapasitesi ve Kızıldeniz'deki kesintilerin navlun oranları üzerindeki etkisinin kısa süreli olacağına dair bir beklenti yatıyordu. Ancak yılın ilerleyen dönemlerinde artan talep ve Kızıldeniz'deki çatışmaların kalıcı hale gelmesi, Maersk’in mali görünümünü sürekli olarak yukarı yönlü revize etmesine neden oldu.

Kızıldeniz'deki Çatışmalar Sürüyor

Kızıldeniz'deki kriz, Husi militanlarının bölgede yürüttüğü saldırılarla daha da derinleşti. Bu saldırılar, özellikle deniz taşımacılığı sektörünü olumsuz etkiliyor ve Süveyş Kanalı gibi stratejik noktalarda önemli aksaklıklara yol açıyor. Husi liderliğindeki bu saldırılar, bölgede istikrarın kısa vadede sağlanamayacağı yönünde güçlü sinyaller veriyor.

Bu krizin etkilerine yanıt olarak, Maersk ve Alman denizcilik şirketi Hapag-Lloyd, 2025 yılında başlayacak yeni ittifakları olan Gemini İşbirliği kapsamında, geleneksel Süveyş Kanalı rotası yerine Ümit Burnu’nu kullanma kararı aldı. Bu rota değişikliği, Kızıldeniz’deki risklerden kaçınmak için alınan bir önlem olarak öne çıkıyor. Gemini İşbirliği, yedi ticaret hattında "merkez ve uç" stratejisi uygulayarak, %90 hizmet güvenilirliği sağlamayı hedefleyen 57 farklı hizmet sunacak. Bu, küresel nakliye endüstrisinin mevcut %53’lük hizmet güvenilirliği ortalamasına kıyasla oldukça iddialı bir hedef.

Kızıldeniz Krizi'nin Küresel Etkileri

Kızıldeniz'deki kriz, sadece Maersk ve Hapag-Lloyd gibi büyük oyuncuları değil, aynı zamanda küresel deniz taşımacılığı rotalarını da yeniden şekillendirmeye başladı. Jeopolitik gerilimlerin deniz taşımacılığı üzerindeki etkisi sadece Kızıldeniz'le sınırlı kalmıyor; Karadeniz, Hürmüz Boğazı, Tayvan Boğazı ve Güney Çin Denizi gibi diğer kritik bölgelerde de benzer riskler mevcut.

Maersk ve diğer büyük nakliye şirketleri, operasyonel stratejilerini bu gerilimler doğrultusunda şekillendiriyor. Şirketler, sadece Kızıldeniz değil, diğer sıcak bölgelerdeki gelişmeleri de yakından izliyor. Bu tür krizler, deniz taşımacılığı sektörünün dinamiklerini kökten değiştirebilir ve küresel ticaretin maliyetlerini artırabilir.

Sonuç: 2024 Yılında Maersk'in Güçlü Performansı Sürüyor

Maersk, 2024 yılı boyunca yaşanan jeopolitik riskler ve artan talep doğrultusunda mali hedeflerini defalarca yükseltmiş durumda. Şirketin, Kızıldeniz'deki kriz ve genel konteyner talebindeki büyüme sayesinde güçlü bir performans sergilemesi bekleniyor. Yılın üçüncü çeyreğindeki etkileyici sonuçlar, Maersk'in stratejilerinin ve operasyonel esnekliğinin başarılı bir şekilde devreye alındığını gösteriyor.

Kızıldeniz’deki istikrarsızlık devam ederken, Maersk gibi devlerin bu tür krizlere nasıl uyum sağladığı ve bunları fırsata çevirip çevirmediği, deniz taşımacılığı endüstrisinin geleceğini şekillendirecek en önemli unsurlardan biri olacak. 31 Ekim 2024'te açıklanacak olan tam üçüncü çeyrek sonuçları, şirketin yıl sonu beklentileri için daha net bir tablo sunacak.

Önceki ve Sonraki Haberler

HABERE YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.