İngiltere merkezli Bibby Marine, dünyanın ilk tamamen elektrikli Hizmete Alma Operasyon Gemisi’ni (eCSOV) inşa etmek için İspanyol tersanesi Armon ile anlaşmaya vardı. Bu stratejik iş birliği, denizcilik sektöründe karbonsuzlaşma yolunda devrim niteliğinde bir adımı temsil ediyor.

Denizcilik Sektörünün En Büyük Pil Sistemi
Gemi, denizcilik alanında bugüne kadar kullanılan en büyük Lityum Demir Fosfat (LFP) pil sistemiyle donatılacak. Yaklaşık 25 MWh enerji kapasitesine sahip Corvus Energy'nin Mavi Balina Pil Enerji Depolama Sistemi (BESS), gemiye tamamen elektrikli bir operasyon yeteneği kazandıracak. Böylece gemi, çevreye zarar vermeden, sıfır emisyonla tam gün faaliyet gösterebilecek.

Çift Yakıtlı Motor ile Hibrit Güç Sistemi
Tamamen elektrikle çalışabilen gemi, operasyonel güvenliği garanti altına almak için çift yakıtlı metanol motorlarını da bünyesinde barındıracak. Bu sayede, enerji verimliliğini en üst düzeye çıkarırken karbon emisyonlarını minimum seviyeye indirecek. Ayrıca, gelişmiş bir DC şebeke mimarisi kullanılarak enerji kayıpları azaltılacak ve performans optimize edilecek.

Sektörde Bir İlk: Dinamik Konumlandırma ile Şarj
Gemi, açık deniz operasyonları sırasında dinamik konumlandırmayı koruyarak pillerini şarj edebilen ilk Hizmete Alma Operasyon Gemisi olacak. Bu yenilikçi teknoloji, rüzgar santralleri ve diğer açık deniz projeleri için büyük bir avantaj sağlayarak operasyonel sürekliliği garanti edecek.

Liderlerden Açıklamalar
Corvus Energy Satış Başkan Yardımcısı Pål Ove Husoy, bu projenin denizcilik endüstrisindeki dönüşümde kritik bir eşik olduğunu belirterek, "Tamamen elektrikli bir açık deniz gemisi, uzun zamandır hedeflenen bir gelişmeydi. Sektörümüz için çığır açıcı bir an yaşıyoruz." dedi.

Bibby Marine CEO’su Nigel Quinn ise geminin endüstri üzerindeki etkisini vurgulayarak, "Bu gemi, net sıfır emisyon hedefimize ulaşma yolculuğumuzu hızlandıracak ve sektördeki diğer operatörleri geride bırakacak.” diye konuştu.

Armon Tersanesi’nde İnşa Edilecek
İnşaat süreci, denizcilik sektöründe 60 yılı aşkın deneyime sahip Armon Tersanesi’nin Vigo, İspanya’daki tesislerinde yürütülecek. Proje kapsamında, Seaplace ve Longitude gibi önemli mühendislik firmaları da tasarım süreçlerine katkı sağlayacak.

Bibby Marine Yeni İnşa Direktörü Gavin Forward, LFP pil teknolojisinin güvenlik, uzun ömürlülük ve güvenilirlik açısından tercih edildiğini belirterek, "Geminin operasyonel ihtiyaçlarına en uygun çözümü sunmak için bu teknolojiyi seçtik,” dedi.

Takvim Netleşiyor
Dünyanın ilk tamamen elektrikli açık deniz gemisinin 2027 yılında operasyonlarına başlaması bekleniyor. Corvus Energy, geminin enerji sistemlerini 2026 yılında teslim edecek.